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Batterie für Tunneltraktoren
Ein Tunneltraktor ist ein Spezialfahrzeug, das für Aushub- und Bergbauarbeiten in Tunneln verwendet wird. Es ist für den Einsatz in engen Räumen konzipiert, in die andere schwere Geräte nicht gelangen können. Das in einem Tunneltraktor verwendete Batteriesystem ist in der Regel wiederaufladbar und liefert die elektrische Energie, die für den Betrieb der Fahrzeugmotoren und anderer elektrischer Komponenten erforderlich ist.
Der spezifische Typ und die Spezifikationen der in einem Tunneltraktor verwendeten Batterie hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie etwa der Größe und dem Gewicht des Fahrzeugs, der Betriebsdauer und dem Leistungsbedarf der beim Tunnelaushub verwendeten Ausrüstung. Generell sollte die in einem Tunneltraktor eingesetzte Batterie eine hohe Energiedichte aufweisen, häufigen Lade- und Entladezyklen standhalten und eine lange Lebensdauer haben, um die Wartungskosten zu senken.
Eigenschaften der Tunnel-Traktorbatterie zum Verkauf
Entwickelt für "Deep-Cycle", was bedeutet, dass das Batteriesystem fast leer entladen werden kann, die Nennspannung 537 V beträgt und die Energie 225 kWh beträgt.
LiFePO4-Zellen (Lithiumeisenphosphat) der Klasse A+, bis zu 3000 Zyklen (8–10 Jahre). Die Kapazität bleibt nach mehr als 2000 Zyklen höher als 80 %, selbst nach mehr als 3500 Zyklen (10–12 Jahre) kann die Kapazität immer noch über 70 % liegen.
Der Verpackungsprozess der Batteriezellen entspricht vollständig den Standards der Produktion von Elektrofahrzeugbatterien und umfasst Laserschweißtechniken, um sicherzustellen, dass jede Zelle vollständig verlötet wird und unzureichendes oder schlechtes Löten vermieden wird.
